Aktuální rozhodnutí Ministerstva životního prostředí o zamítnutí návrhu města Čáslav je pravomocné. Mezi důvody zamítnutí bylo i promlčení nároku města. Město Čáslav argumentovalo desetiletou promlčecí lhůtou. Na základě této argumentace město opakovaně podávalo návrhy na úhradu poplatků, přestože jejich původní žádosti již jednou byly pravomocně soudy zamítnuty. Nynější rozhodnutí je opřeno o praxi správních soudů, která se, na základě rozhodnutí Ústavního soudu ČR, sjednocuje v&nbsp;závěru, že právo na doměření poplatků se promlčuje v tříleté lhůtě. „Vzhledem k&nbsp;tomu, že závěry Ústavního soudu jsou nadřazené rozhodnutím správních orgánů i správních soudů, nečekáme, že by v&nbsp;pohledu na délku promlčecí lhůty došlo ke změnám,“ uvedl Miloš Jiřík, právní ředitel skupiny AVE.Z&nbsp;důvodu promlčení byly během letošního roku postupně zamítnuty také doměřovací návrhy města Benátky nad Jizerou (návrh na doměření poplatků za období 2013-2018), tak i návrhy města Čáslav (návrh na doměření poplatků za roky 2015 - 2017). Rozhodnutí o zamítnutí nároku města Čáslav za rok 2018 je tak posledním v&nbsp;řadě zamítnutých nároků uplatněných městem Čáslav proti společnosti AVE. Ve sporech o úhradu poplatků vedených v&nbsp;pozdějším období (roky 2019 a 2020) již nebylo promlčení nároků řešeno.&nbsp;&nbsp;Kontakt pro média:&nbsp;Milan TománekTiskový mluvčí AVE&nbsp;e-mail: <a href="mailto:milan.tomanek@ave.cz">milan.tomanek@ave.cz</a>&nbsp;

Nárok Čáslavi na úhradu údajně dlužných poplatků za skládkování byl definitivně zamítnut

„Samozřejmě respektujeme demokratické rozhodnutí obyvatel města. Děkujeme také všem, kteří ve zjitřené atmosféře usilovali o věcnou veřejnou diskusi. Areál Centra komplexního nakládání s odpady v Čáslavi bude i nadále plně funkční a bude pokračovat v poskytování služeb souvisejících se zpracováním odpadů," uvedl Miloš Jiřík, právní ředitel skupiny AVE CZ.AVE CZ bude i nadále pokračovat v jednání s vedením města o dalších podmínkách provozu areálu. I bez rozšíření skládky však zůstává areál plně funkční. Budou v&nbsp;něm mimo jiné provozována zařízení jako sběrný dvůr, třídicí linka pro separovaný odpad, kompostárna, stabilizační linka pro nebezpečné odpady a v&nbsp;budoucnu přibude i překládací stanice.„Budeme pokračovat v jednání s vedením města o dalších podmínkách provozu areálu. Naším cílem je i nadále zajišťovat kvalitní služby v oblasti nakládání s odpady pro občany Čáslavi a regionu," dodal Miloš Jiřík.Firma se bude nyní zabývat právními aspekty souvisejícími s dopady referenda.

Společnost AVE CZ respektuje výsledek referenda v Čáslavi, v němž se občané vyslovili proti rozšíření skládky

Vážení spoluobčané,&nbsp;rádi bychom reagovali na dotazy a připomínky, které se v posledních dnech objevují ohledně červených obrysových světel na naší skládce.&nbsp;Tato světelná signalizace nebyla nápadem ani rozhodnutím provozovatele skládky. Instalace osvětlení byla stanovena jako závazná podmínka ze strany státních orgánů v rámci povolovacího řízení, a to konkrétně na základě požadavku Armády České republiky.&nbsp;Důvodem je blízkost vojenského letiště v Čáslavi a potřeba zajistit leteckou bezpečnost – tedy aby okolní objekty byly jednoznačně viditelné a nedocházelo k ohrožení provozu letectva.&nbsp;Naše společnost tento požadavek respektovala a musela jej v rámci povolovacího řízení splnit.&nbsp;Chápeme, že světla mohou být pro veřejnost nezvyklá či opticky rušivá, nicméně bychom chtěli zdůraznit, že z hlediska bezpečnostních regulací nejde o volitelné opatření, nýbrž o povinnost, kterou musíme dodržet.&nbsp;Rozumíme tomu, že vliv vojenského letiště na každodenní život v Čáslavi je značný – zejména pokud jde o hlukovou zátěž – a že přítomnost světel může být vnímána jako další zátěž. Je však důležité vědět, že v tomto konkrétním případě je skládka pouze tím, kdo požadavky letecké bezpečnosti naplňuje, nikoli jejich původcem.&nbsp;Budeme rádi, když uvedenou skutečnost budete vnímat v širším kontextu – světla nejsou symbolem skládky samotné, ale součástí bezpečnostních opatření, jejichž dodržování je nezbytné.&nbsp;Kdyby v budoucnu bylo ze strany státních orgánů umožněno použití mírnější signalizace, rádi osvětlení upravíme.&nbsp;V případě dotazů se na nás můžete kdykoli obrátit a vše rádi podrobně vysvětlíme.&nbsp; &nbsp;S úctou&nbsp; AVE CZ odpadové hospodářství s. r. o.

Prohlášení společnosti AVE CZ ke světelné signalizaci na skládce v Čáslavi 

V pátek večer se otevřel lesopark Letňany, aby hostil speciální noční edici překážkového závodu Urban Challenge NIGHT. Tento výjimečný závod nabídl netradiční sportovní zážitek i pro rodiny s dětmi a přinesl neopakovatelnou atmosféru večerního běhu. Na trati dlouhé 5 kilometrů s více než 25 překážkami prověřili závodníci svou kondici i týmového ducha. Čekalo je například přeskakování ohně, podlézání aut, průlez kontejnerem či nošení pneumatik – to vše umocněné osvětlením a magickou atmosférou noci.&nbsp;Součástí závodu byla také speciální startovní vlna Urban Challenge HEROES, do které se zapojilo 30 handicapovaných dětí. Na trati je doprovázeli rodiče, armádní zástupci i dobrovolníci, kteří jim pomáhali překonávat jednotlivé překážky. Děti absolvovaly 1 kilometr dlouhou trasu s deseti překážkami a v cíli na ně čekala zasloužená medaile, dárky od partnerů a také symbolický šek s výtěžkem ze speciální charitativní vlny Urban Challenge CHARITY. Každý registrovaný účastník touto formou přispěl částkou 500 Kč právě na podporu těchto dětí.&nbsp;Atmosféra byla skvělá díky neuvěřitelnému odhodlání a týmovému duchu všech účastníků.&nbsp;<figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_013_cdecbb7cb6.jpg" alt="Urban 013.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_013_cdecbb7cb6.jpg 117w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_013_cdecbb7cb6.jpg 375w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_013_cdecbb7cb6.jpg 563w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_013_cdecbb7cb6.jpg 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_004_18fe3610ec.jpg" alt="Urban 004.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_004_18fe3610ec.jpg 116w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_004_18fe3610ec.jpg 375w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_004_18fe3610ec.jpg 563w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_004_18fe3610ec.jpg 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img alt="Urban 003.jpg" src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_003_79f071cb31.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_003_79f071cb31.jpg 117w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_003_79f071cb31.jpg 375w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_003_79f071cb31.jpg 563w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_003_79f071cb31.jpg 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_11_2474fc20dc.jpg" alt="Urban 11.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_11_2474fc20dc.jpg 208w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_11_2474fc20dc.jpg 500w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_11_2474fc20dc.jpg 750w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_11_2474fc20dc.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_015_b219c0b6c8.jpg" alt="Urban 015.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_015_b219c0b6c8.jpg 208w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_015_b219c0b6c8.jpg 500w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_015_b219c0b6c8.jpg 750w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_015_b219c0b6c8.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/URBAN_0000_fbf881bd9e.jpg" alt="URBAN 0000.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/URBAN_0000_fbf881bd9e.jpg 220w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/URBAN_0000_fbf881bd9e.jpg 500w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/URBAN_0000_fbf881bd9e.jpg 750w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/URBAN_0000_fbf881bd9e.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>

URBAN CHALLENGE PRAHA: Běh plný zážitků s AVE!

„Zareagovali jsme na výzvu starosty Jaromíra Strnada, který nás na sociálních sítích vyzval k diskusi o budoucnosti našeho partnerství. Rozhodli jsme se obyvatelům Čáslavi nabídnout zcela konkrétní benefity v hodnotě desítek milionů korun, které jdou výrazně nad rámec našich zákonných povinností,“ uvedl Miloš Jiřík, právní ředitel skupiny AVE.&nbsp;Hlavní body nabídky:&nbsp;– Bezplatný svoz odpadu&nbsp;– AVE CZ uhradí poplatky za komunální odpad za všechny občany města (650 Kč/osoba/rok), celkem přibližně 26 milionů Kč za čtyřleté období. &nbsp;– Obchvatová komunikace&nbsp;– výstavba na náklady AVE CZ v řádu desítek milionů korun, která odkloní kamionovou dopravu spojenou s&nbsp;provozem skládky v Čáslavi z&nbsp;centra města ještě před dokončením městského obchvatu, který je v&nbsp;tuto chvíli v&nbsp;nedohlednu.&nbsp; &nbsp;– Re-use centrum&nbsp;– moderní prostor pro bezplatnou výměnu funkčních věcí mezi občany. Všechny tyto závazky jsou podmíněny výsledkem říjnového referenda a zachováním možnosti budoucího provozu skládky odpadů v&nbsp;Čáslavi. Skládka by měla být rozšířena postupně podle aktuálních potřeb českého státu po roce 2030, kdy dojde k&nbsp;výraznému omezení skládkování.&nbsp;&nbsp;Upozornění na mylné informaceSpolečnost AVE CZ současně upozorňuje na zavádějící tvrzení přípravného výboru referenda sdruženého okolo politické iniciativy Zelená Čáslav, který veřejně prohlašuje (viz webové stránky&nbsp;<a style="color:rgb(150, 96, 125);" target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://www.caslavske-referendum.cz/">www.caslavske-referendum.cz</a>), že&nbsp;v případě změny územního plánu nemá AVE nárok na náhradu škody podle § 133 stavebního zákona.„Toto tvrzení je fakticky nesprávné! Zastavitelnost plochy Z19, kde se nachází náš areál, byla a stále je podmíněna vybudováním obchvatu města. Podle nového stavebního zákona se doba, po kterou je výstavba takto podmíněna, nezapočítává do pětileté lhůty pro uplatnění náhrady. To znamená, že lhůta fakticky dosud ani nezačala běžet,“ vysvětluje právní stanovisko společnosti Miloš Jiřík.&nbsp;Územní plán z roku 2014 jasně dokládá, že výstavba na ploše Z19 byla od počátku podmíněna realizací přeložky silnice II/339. Tato podmínka platí dodnes, což podle odborných právních analýz, které má společnost AVE CZ k&nbsp;dispozici, znamená, že&nbsp;případné nároky na náhradu škody by byly oprávněné.&nbsp;Nárok zmíněný výše je ovšem pouze&nbsp;jedním z&nbsp;několika možných a uplatnitelných nároků AVE&nbsp;vůči městu Čáslav. Veškeré nároky AVE, které vzniknou v&nbsp;důsledku nemožnosti rozšířit skládku na vlastních pozemcích určených dle aktuálního územního plánu pro skládku při existenci pozitivního stanoviska EIA k&nbsp;rozšíření,&nbsp;mohou dosáhnout částek v&nbsp;řádech desítek až stovek milionů korun. Přesná výše celkového odškodnění AVE bude záviset na dalším skutkovém průběhu případného sporu a výsledcích zadaných právních analýz.&nbsp;„Je důležité, aby občané před referendem znali všechna fakta, včetně potenciálních finančních rizik pro město.&nbsp;Iniciátoři referenda bohužel šíří informace, které neodpovídají skutečnosti a mohou vést k mylným závěrům o právních důsledcích změny územního plánu&nbsp;na základě referenda,“&nbsp;dodává Miloš Jiřík.Společnost AVE působí v Čáslavi více než 30 let a v&nbsp;posledních letech odvádí městu ročně kolem 50 milionů korun na poplatcích za skládkování. Nad rámec toho dobrovolně podporuje místní nemocnici, sportovní kluby a kulturní akce dalšími několika miliony korun ročně.&nbsp;Kontakt pro média:&nbsp;Barbora Kottováspecialista marketingu&nbsp;e-mail: barbora.kottova@ave.cz&nbsp;&nbsp;

Společnost AVE CZ předložila městu Čáslav nabídku bezplatného svozu odpadu pro všechny občany a vybudování nové komunikace

6130 metrů dlouhý levý pás dálnice je součástí projektu zkapacitnění současné silnice I/7 do podoby dálnice II. třídy, který byl zahájen v&nbsp;srpnu 2020 a&nbsp;jehož zhotovitelem je konsorcium společností Eurovia CS a.s. a&nbsp;Herkul a.s. Nově vybudovaný úsek zajistí nejen dostatečnou kapacitu a&nbsp;vyšší bezpečnost provozu, ale také lepší dopravní obslužnost průmyslových zón u&nbsp;Mostu, Loun a&nbsp;Postoloprt či strategické průmyslové zóny Žatec – Triangle. Nyní se pracovníci obou společností přesunou přímo na stávající silnici I/7, kterou přebudují do podoby pravého pásu dálnice. Zprovoznění hotového úseku je plánováno na rok 2023.Zde se můžete podívat na video:&nbsp;<a href="https://www.ave.cz/file/edee/2022/11/herkul-v6.mp4">Herkul - dokončení I. úseku dálnice</a>

Společnost Herkul a.s., která je od tohoto roku součástí skupiny firem AVE, dokončila výstavbu úseku dálnice D7 u Loun