&nbsp;Hlavními partnery konference byly společnosti AVE CZ odpadové hospodářství, Město Čáslav, Calliditas, Advanced Technology Cluster a Gymnázium Čáslav.Cílem akce bylo představit možnosti propojení disruptivních technologií typu XR a AI s klíčovými sektory vzděláváním, sociální péčí a byznysem, a ukázat, jak mohou být tyto technologie efektivně implementovány. Konference také zdůraznila metodologii a didaktické přístupy potřebné pro úspěšné začlenění těchto technologií do praxe.„Technologie jako AI a XR nejsou jen nástrojem pro inovaci firemních procesů. Mají potenciál zlepšit kvalitu života a vytvořit příležitosti, jak efektivně spojit technologický pokrok s lidskými hodnotami,“ uvedl Miloš Kačer, spoluzakladatel společnosti Calliditas.Akce se zúčastnili představitelé města Čáslav v&nbsp;čele se starostou Ing. Jaromírem Strnadem a místostarostkou Mgr. Renatou Vaculíkovou, nechyběl ani ředitel Gymnázia Čáslav Mgr. David Tichý. Hlavní koordinátorkou za společnost AVE CZ odpadové hospodářství v&nbsp;projektu „XR Čáslav“ byla marketingová a PR ředitelka společnosti AVE Pavla Ivácková. Konference se zúčastnili i studenti Gymnázia Čáslav.Celý projekt slouží jako pilotní ukázka potenciálu využití XR a AI v menších městech, jako je s přibližně 10 000 obyvateli například právě Čáslav. Akce vznikla v rámci rozšíření CSR projektu „Environment 2020+“ společnosti AVE CZ odpadové hospodářství a společnosti Calliditas.&nbsp;<hr>&nbsp;Environment 2020+Klíčový CSR projekt společnosti Calliditas a AVE CZ odpadové hospodářství<ul><li>Oblast: Společenská odpovědnost firem (CSR) a udržitelnost (ESG)</li><li>Doba trvání projektu: 5 let</li><li>Hlavní výsledky:<ul><li>Více než 80 000 proškolených žáků na základních a středních školách</li><li>Roční zásah až 300 000 studentů prostřednictvím digitálních kiosků</li><li>Zapojení tří univerzit</li><li>Využití XR technologií a AI v oblasti vzdělávání a ekologické osvěty</li></ul></li><li>Témata projektu: Třídění odpadů, ekologie, ESG, podnikatelská gramotnost, AI a XR technologie</li><li>Odkaz na web projektu: https://environment2020plus.cz/</li></ul>&nbsp;<hr>&nbsp;Konference jako platforma pro budoucnostKonference „XR Čáslav“ nabídla účastníkům přednášky, networking a praktické workshopy, včetně ukázek využití XR technologií a AI v reálných situacích.Hlavní témata zahrnovala:<ul><li>Umělou inteligenci (AI): Efektivní řízení procesů, personalizace vzdělávání, podpora jednotlivců i institucí</li><li>XR technologie: Virtuální a rozšířená realita v tréninkových programech, vzdělávání a inovacích v oblasti sociální péče, například simulace krizových situací pro sociální pracovníky nebo virtuální cestování pro seniory</li><li>Udržitelnost a ESG: Technologie jako nástroj ke zlepšení kvality života a udržitelného rozvoje</li></ul>Z&nbsp;uvedených dat a predikcí patřily mezi nejzajímavější fakta týkající se adopce umělé inteligence a překážek v&nbsp;jejím používání, kdy si podle výzkumu „AImpact 2024“ 37,7 % oslovených neví s&nbsp;AI rady, a také neví jak začít, zatímco 34 % se obává IT bezpečnosti.&nbsp; A celkem 22 % oslovených necítí dostatečnou podporu svých nadřízených v&nbsp;implementaci AI do pracovního procesu.&nbsp;<hr>&nbsp;Budoucí vize a pokračování projektuProjekt „XR Čáslav“ zdůrazňuje důležitost propojení technologií s potřebami vzdělávání a sociálních služeb. Konference přinesla novou navazující spolupráci mezi AVE CZ, Městem Čáslav, Calliditas a Gymnáziem Čáslav v oblasti personalizace vzdělávacího obsahu a zajištění rovného přístupu ke službám a technologiím a jejich implementaci.&nbsp;Na základě zpětné vazby a získaných dat projekt plánuje další rozvoj a technologické setkání na přelomu let 2025–2026. Do té doby proběhne, jak plně věříme, jednání s&nbsp;konkrétními subjekty z&nbsp;Čáslavska, ze kterých určitě vyjde mnoho zajímavých zkušeností a dat.<hr>&nbsp;Kontakt pro média: Bc. Miloš Kačer, spoluzakladatel Calliditas, CEO Tel.: +420 774 783 945 E-mail: <a href="mailto:info@calliditas.net">info@calliditas.net</a>&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_1_4029a495cb.jpg" alt="Konference XR Čáslav-1.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_1_4029a495cb.jpg 234w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_1_4029a495cb.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure><figure class="image"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_2_9a401e87e8.jpg" alt="Konference XR Čáslav-2.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_2_9a401e87e8.jpg 234w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_2_9a401e87e8.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure><figure class="image"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_3_6e8070aa6c.jpg" alt="Konference XR Čáslav-3.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_3_6e8070aa6c.jpg 234w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_3_6e8070aa6c.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure><figure class="image"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_5_856fce0463.jpg" alt="Konference XR Čáslav-5.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_5_856fce0463.jpg 104w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_5_856fce0463.jpg 334w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_5_856fce0463.jpg 500w, https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Konference_XR_Caslav_5_856fce0463.jpg 667w" sizes="100vw" width="667"></figure>

Vizionářská technologicko-vzdělávací konference spojila vzdělávání, sociální péči  a technologie budoucnosti

Kapacita zařízení podle aktuálně platného a účinného integrovaného povolení, která činí 2 773 000 m3, bude ke konci roku 2024 technicky vyčerpána. Z tohoto důvodu s účinností od 1. 1. 2025 nebude I. fáze skládky provozována. Ostatních zařízení, která jsou součástí CKNO Čáslav, se naplnění kapacity I. fáze skládky nedotkne a budou i nadále v provozu. V současné chvíli probíhá u Krajského úřadu Středočeského kraje řízení o navýšení kapacity I. fáze skládky o etapu IV.B, tedy o 595.000 m3. Etapa IV.B je již stavebně i fakticky připravena k okamžitému zahájení ukládání odpadů a lze předpokládat, že pokud bude vydán pravomocný souhlas se změnou integrovaného povolení, bude možno obnovit provoz I. fáze skládky bez zbytečného odkladu. Právě prostřednictvím etapy IV.B bude cca na příštích 5 let (tedy v období před zákazem skládkování využitelných odpadů) zaručena kontinuita dosavadního provozu a s ní související jistota pro místní odpadové hospodářství. Všechny dotčené správní orgány se v rámci řízení vyjádřily v tom smyslu, že žádost o navýšení kapacity je přípustná. Dočasné ukončení provozu skládky proto potrvá pouze do doby zvýšení povolené kapacity. Dočasné ukončení provozu I. fáze skládky se zatím nedotkne svozu komunálního odpadu z Čáslavi a dalších 90 obcí, se kterými má společnost uzavřené smlouvy. &nbsp;AVE CZ zajistí po dobu dočasného ukončení provozu I. fáze skládky zpracování odpadů, jejichž původcem jsou zmíněné obce.&nbsp; Po dobu dočasného ukončení provozu I. fáze skládky odpadů nebude možné přijímat odpady k odstranění od fyzických osob. Po přechodnou dobu budou muset občané k přímému odstranění odpadů využívat jiné zařízení pro nakládání s odpady. Naše společnost může pro tento účel nabídnout skládku nebezpečných odpadů provozovanou v Benátkách nad Jizerou. &nbsp;

Skládka v Čáslavi dočasně ukončuje provoz

Společnost AVE se původně chtěla výběrového řízení zúčastnit, a to samostatně. Nakonec jsme se ale rozhodli nabídku nepodat. Důvodem je naše přesvědčení, že zadávací podmínky daného výběrového (zadávacího) řízení podání kvalifikované nabídky neumožňují. Máme totiž vážné pochybnosti o způsobu nastavení zejména obchodních podmínek dané zakázky, které nás vedly k&nbsp;tomuto finálnímu rozhodnutí.&nbsp;Z těchto důvodů jsme před uplynutím lhůty pro podání nabídek podali námitky proti zadávacím podmínkám u zadavatele soutěže, tedy Krajské správě a údržbě silnic Středočeského kraje, a následně jsme po odmítnutí těchto námitek zadavatelem přistoupili k&nbsp;podání návrhu na přezkoumání úkonů zadavatele k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ten v této věci již zahájil správní řízení. Věříme, že ÚOHS důkladně prošetří veškeré okolnosti daného výběrového (zadávacího) řízení a přispěje k nastavení spravedlivých podmínek pro všechny účastníky trhu.&nbsp;Informace uváděné v některých médiích, a to i na základě vyjádření politiků, podle kterých se všichni dosavadní dodavatelé údržby silnic tohoto výběrového řízení zúčastnili společně a podali jedinou společnou nabídku, proto neodpovídají skutečnosti. Naše společnost se tak distancuje od jakýchkoli náznaků nekalých praktik.&nbsp;Nadále zůstáváme plně odhodláni poskytovat kvalitní služby v oblasti údržby silnic a podporujeme transparentní a férovou hospodářskou soutěž. Doufáme, že v budoucnu budou nastavena taková pravidla soutěže, která umožní rovné podmínky pro všechny potenciální dodavatele a zabrání podobným situacím.

Prohlášení společnosti AVE k výběrovému řízení na údržbu silnic ve Středočeském kraji

Byl&nbsp; umožněn průjezd techniky do kolejiště, kde došlo k&nbsp;rozebrání vagónu demoličním bagrem Liebherr 934 za pomocí demoličních nůžek. Odpad se pak třídil a&nbsp;nakládal do přistavených vagonů. Jeden typ odpadu se odváží k&nbsp;recyklaci – jedná se o vytříditelné složky odpadu – tedy železo. Velkoobjemový odpad (nevytříditelná směs jako&nbsp;sedačky, izolace, skořepina, dřevo, sklo) bude odstraněn na skládce v&nbsp;Čáslavi.Přes počáteční drobné technické obtíže šly práce dle plánu a byly dnes dokončeny.<figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/IMG_20240611_WA_0015_b6d2a5d963.jpg" alt="IMG-20240611-WA0015.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/thumbnail_IMG_20240611_WA_0015_b6d2a5d963.jpg 208w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/small_IMG_20240611_WA_0015_b6d2a5d963.jpg 500w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/medium_IMG_20240611_WA_0015_b6d2a5d963.jpg 750w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/large_IMG_20240611_WA_0015_b6d2a5d963.jpg 1000w," sizes="100vw"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/IMG_20240611_WA_0021_921fe3948a.jpg" alt="IMG-20240611-WA0021.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/thumbnail_IMG_20240611_WA_0021_921fe3948a.jpg 208w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/small_IMG_20240611_WA_0021_921fe3948a.jpg 500w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/medium_IMG_20240611_WA_0021_921fe3948a.jpg 750w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/large_IMG_20240611_WA_0021_921fe3948a.jpg 1000w," sizes="100vw"></figure>

11.6.2024 Demolice Vagonu – Pardubice

&nbsp;Ředitelství silnic a dálnic dne 20.9.2023 zprovoznilo dálniční obchvat Loun na dálnici D7. V rámci stavby došlo ke zkapacitnění stávající dopravně a bezpečnostně již nevyhovující dvoupruhové silnice I/7 na dálnici D7.Zhotovitelem stavby je sdružení Eurovia CS, a.s. a Herkul, a.s. Stavba započala v září roku 2020 a skončila v&nbsp;září 2023. „Pro společnost Herkul byla tato výstavba jednou z&nbsp;nejvýznamnějších stavebních zakázek vůbec, proto jsme rádi, že jsme se dnes všichni sešli při – pro nás - jejím slavnostním ukončení a zároveň otevření nového úseku jednoho z&nbsp;hlavních tahů ČR. K&nbsp;dokončení této dálnice chybí už jen velmi málo,“ shrnuje Šárka Bukovská, předsedkyně představenstva. &nbsp;„V České republice sice máme mnoho dálnic, velká část z nich ale stále není dokončena. Někde chybí jen pár kilometrů, jinde jsou to kilometrů desítky. Jsem rád, že díky vysokému investičnímu tempu posledních let se řada dálnic z plánované dálniční sítě významně přibližuje svému dokončení. Dálnice D7 je jednou z nich. Dostavbou této dálnice zlepšíme spojení na Německo, zajistíme lepší dopravní obslužnost průmyslových zón u Mostu, Loun a Postoloprt a také strategické průmyslové zóny Triangle, která je jednou z největších v České republice. V tomto směru je D7 ukázkou toho, jak výstavbou dopravní infrastruktury podpořit ekonomický růst,“ upozorňuje premiér Petr Fiala.Nová dálnice významně zvýší bezpečnost a plynulost dopravy v místě, kde každý den projede téměř 13 tisíc vozidel a kde se stala řada dopravních nehod i s tragickými následky. Z hlediska zlepšení dostupnosti a zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy je však zásadní, aby byla dálnice D7 zprovozněna kompletně v celé své délce.Obchvat Loun byl zprovozněn už v roce 1999 a už tehdy se počítalo s tím, že vytvoří polovinu dálnice, která bude dostavěna později. „Jsem rád, že se nám po dlouhých 24 letech průtahů a komplikací pomohlo dostavět a otevřít dálniční obchvat Loun, který pomůže nejenom místním, ale všem, kteří tu budou projíždět. Navazující úsek dálnice D7 u Chlumčan, který se začal stavět na začátku loňského roku, se nám ale povedlo výrazně urychlit. Z celé plánované D7 tak bude chybět posledních pět kilometrů u Postoloprt na Lounsku, které se budou stavět v letech 2026 až 2028. Dostavbou této dálnice zlepšíme spojení na Německo a zajistíme tak lepší dopravní obslužnost průmyslových zón. Doháníme tak další z dluhů a snažíme se dopravní infrastrukturu co nejrychleji dostavět. Kvalitní dopravní infrastruktura je jedním z pilířů strategických investic v rámci Restartu Česka“ říká ministr dopravy Martin Kupka.Hlavní silniční tah Praha – Chomutov – hranice se Spolkovou republikou Německo umožní po přestavbě rychlé, a hlavně kapacitní spojení Prahy a severozápadních Čech s oblastí Saské Kamenice a návazně s dalšími evropskými státy.&nbsp;<figure class="image image_resized image-style-side" style="width:34.58%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/image_89cfb9fb25.png"></figure>D7 Louny, zkapacitnění obchvatuHlavní trasa:<ul><li>délka: 6,1&nbsp;km</li><li>kategorie: R&nbsp;25,5/100</li><li>počet všech stavebních objektů: 70</li></ul>Zhotovitel: Eurovia CS, a. s. Herkul, a. s. Zdroj: <a href="www.rsd.cz">www.rsd.cz</a>&nbsp;<figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/2023_09_20_herkul_d7_045_eaaf1cbe69.jpg"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/2023_09_20_herkul_d7_034_1137e0f141.jpg"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/2023_09_20_herkul_d7_041_2d48af6a76.jpg"></figure>

Společnost Herkul, a. s. dceřiná společnost AVE CZ se podílela na zprovoznění dálničního obchvatu Loun na dálnici D7

Tisková mluvčí

Pavla Ivácková

Sekce Média je určena zástupcům medií i&nbsp;všem, kteří se zajímají o&nbsp;novinky a&nbsp;aktuality z&nbsp;AVE CZ.O dalších novinkách ze společnosti se můžete dovědět také na tomto odkazu<a href="https://www.ave.cz/novinky"> Novinky</a>

Média

Kontakty pro novináře

Tiskové zprávy

Ke stažení

Videa