Po více než roce přerušení provozu, způsobeného odvolacím řízením, které oddálilo nabytí právní moci integrovaného povolení, spouští společnost etapu IV.B o kapacitě 595 000 m³. Jedná se o již dříve vybudovanou kazetu uvnitř stávajícího areálu. Etapa IV.B nebyla předmětem proběhlého referenda.&nbsp;Rozhodnutí o povolení provozu etapy IV.B přišlo po více než třech letech správních řízení. Proces EIA trval bezmála dva roky, a to od podání žádosti koncem roku 2022 do vydání závazného stanoviska Ministerstva životního prostředí v srpnu 2024. Následně probíhalo řízení o změně integrovaného povolení (IPPC), jehož pravomocné dokončení oddálilo odvolání Středočeského kraje a spolku ČSOP Zelená Čáslav.„Jsme rádi, že provoz konečně obnovujeme. Zároveň ale nemůžeme pominout skutečnost, že délka povolovacích procesů v České republice představuje systémový problém,“ říká tiskový mluvčí společnosti AVE Milan Tománek. „Tři roky správních řízení jen proto, abychom mohli využít kapacitu, která je fyzicky připravena a ekologicky zabezpečena, jsou smutným obrazem současné míry byrokratizace povolovacích procesů v České republice,“ doplňuje Milan Tománek.Výjimečně náročný schvalovací procesRozšíření skládky v Čáslavi se stalo předmětem mimořádného veřejného zájmu. V průběhu procesu EIA i navazujícího správního řízení bylo vypořádáno výjimečně velké množství připomínek a námitek ze strany občanů, spolků, zastupitelů i orgánů veřejné moci. Závazné stanovisko EIA i pravomocné integrované povolení přesto potvrdily přípustnost záměru.„Každá připomínka musela být řádně vypořádána, a tak tomu také bylo. Výsledek řízení potvrdil, že provoz skládky je v souladu s legislativou, je bezpečný pro životní prostředí i obyvatele a zároveň je nezbytný pro fungování odpadového hospodářství v regionu,“ uvádí Milan Tománek.Přerušení provozu první fáze skládky od 1. ledna 2025 mělo přímý dopad na odpadové hospodářství Středočeského kraje. Komunální odpad z Čáslavi a více než devadesáti dalších obcí musel být po dobu přerušení provozu odvážen do podstatně vzdálenějších zařízení, což mělo dopady na přepravní náklady, logistiku i environmentální stopu. Regionální odpadové hospodářství tak po tuto dobu fungovalo v krizovém režimu.„Zvýšené dojezdové vzdálenosti svozových vozidel, vyšší dopravní zatížení již tak přetížené silniční sítě ve Středočeském kraji, navýšení spotřeby pohonných hmot, růst nákladů na svoz a likvidaci odpadů promítající se do cen pro obce i podnikatele v regionu a také významný nárůst uhlíkové stopy. To vše představuje bilanci činnosti aktivistických spolků, které využívají značné nepružnosti a formalizace povolovacích procesů k tomu, aby znemožnily provoz zařízení sloužících ve svém důsledku veřejnému zájmu. Obstrukční a krátkozraká činnost těchto domněle ekologických organizací, vedená heslem ‚skládku tady nechceme‘, vede ve výsledku pouze k navyšování nákladů a negativním dopadům na všechny, včetně životního prostředí,“ dodává Milan Tománek.Obnovením provozu etapy IV.B se situace vrací k normálu. Kapacita 595 000 m³ pokryje potřeby regionu přibližně na pět let. Ostatní zařízení areálu, tedy třídicí linka, stabilizační linka a sběrný dvůr, jsou navíc v nepřetržitém provozu a budou bez omezení fungovat i nadále.

Společnost AVE obnovuje provoz skládky v Čáslavi po více než roce čekání na pravomocné povolení

V rámci odborného programu zazněl příspěvek věnovaný plošnému sjednocení systému třídění ve skupině AVE CZ, které jsme zavedli od 1. 1. 2026. Ondřej Palan přiblížil princip společného sběru plastů, kovů a nápojových kartonů do jedné sběrné nádoby a představil jeho hlavní přínosy. &nbsp;<ul><li>Jednodušší třídění pro občany</li><li>Efektivnější systém pro obce</li><li>Lepší organizace sběrné infrastruktury</li></ul>Součástí přednášky bylo také informační video, které mohou obce využít při komunikaci s veřejností.Účast na konferenci přinesla řadu inspirací a potvrdila důležitost inovací v oblasti odpadového hospodářství a trvalé udržitelnosti.

AVE CZ představila projekt Multikomodita na konferenci Ekologie a její budoucnost 2026

Proč multikomodita?Cílem je dále rozvíjet obecní systém třídění a zvýšit jeho komfort pro občany. Tím podpoříme míru vytřídění a zvýšíme množství odpadu, které skončí v recyklaci.Co od změny očekáváme?<ul><li>Jednodušší třídění pro veřejnost – lepší dostupnost a méně starostí s tím, co kam patří.</li><li>Přehlednější systém napříč Českou republikou – sjednocujeme obsah žluté nádoby.</li><li>Vyšší míru třídění a recyklace kovů a kartonů – tyto materiály často končily ve směsném odpadu.</li><li>Snazší plnění třídicích cílů obcí – multikomodita podporuje efektivnější sběr.</li></ul>Kde najdete další informace?Vše potřebné – podklady ke stažení, detailní informace i odpovědi na nejčastější dotazy – najdete na webu<a>: </a><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.multikomodita.ave.cz">www.multikomodita.ave.cz</a>Na video se můžete podívat <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.youtube.com/watch?v=Rjz-LEHZy40">ZDE</a>.<hr>

Žlutý kontejner nově pro plasty, kovy i nápojové kartony

AVE CZ přesto deklaruje odhodlání podpořit Středočeský kraj v hledání takového řešení, které umožní férovou hospodářskou soutěž a zajistí kvalitní služby bez nutnosti zřizovat novou krajskou společnost, která by byla nejdražším ze všech možných řešení.„Rozumíme úsilí Středočeského kraje zefektivnit systém údržby a hospodárně nakládat s veřejnými prostředky. Tento cíl naplno sdílíme. Zkušenosti z posledních dvou let však ukazují, že současné nastavení zadávacích,&nbsp;a především smluvních podmínek účast kvalifikovaných uchazečů spíše odrazuje, než podporuje. Tomu bohužel odpovídají i výsledky, kdy opakovaně dorazila jediná nabídka s&nbsp;vyšší než předpokládanou cenou,“ říká Šárka Bukovská, obchodní ředitelka společnosti AVE CZ.&nbsp;„Věříme, že místo hledání náhradních institucionálních řešení je možné hledat takové podmínky,&nbsp;které budou férové pro obě strany, objednatele, ale i dodavatele, a mohou tak celou soutěž zatraktivnit širšímu okruhu firem a&nbsp;přinesou kraji to, o co usiluje – kvalitní, kontrolovatelnou a férově naceněnou údržbu silnic,“ dodává Šárka Bukovská s&nbsp;tím, že by se Středočeský kraj mohl stát inspirací i pro ostatní kraje v&nbsp;České republice.Výzva k&nbsp;vytvoření společné pracovní skupinyAVE CZ proto veřejně navrhuje, aby kraj společně s Krajskou správou a údržbou silnic, odborníky na veřejné zakázky a zástupci firem z oboru vytvořili&nbsp;pracovní skupinu, jejímž úkolem by bylo vyhodnotit dosavadní průběh soutěží a připravit&nbsp;nový model spolupráce. Ten by měl odstranit nedostatky v zadávací dokumentaci, snížit administrativní i finanční bariéry účasti a nastavit transparentní systém hodnocení nabídek.&nbsp;Z&nbsp;hlediska zákona o zadávání veřejných zakázek je takový dialog mezi zadavatelem a trhem dokonce předvídán, a to například ve formě řádně vedené předběžné tržní konzultace. Společnost AVE CZ je nicméně připravena přizpůsobit se i jiným legitimním formám odborné spolupráce, které by kraj případně zvolil.Nalezený model by byl veřejně představen a aplikován tak, aby mohlo dojít k&nbsp;férové veřejné soutěži.Je to právě férové a otevřené prostředí, které dlouhodobě přináší veřejným institucím vyšší kvalitu služeb i efektivnější využití rozpočtových prostředků. „Založení nové krajské společnosti by vedlo spíše k uzavření trhu a k přenosu podnikatelských rizik na kraj. Věříme, že lepší cestou je dialog a spolupráce. Jsme proto připraveni se na něm aktivně podílet,“ píše AVE CZ v&nbsp;dopise, který adresovalo radnímu pro oblast silniční dopravy Středočeského kraje Josefu Pátkovi.„Naší ambicí není kritizovat kraj, protože taková kritika by nevedla k&nbsp;žádnému řešení. Chceme pomoci konstruktivně hledat řešení, která povedou ke skutečnému zlepšení systému údržby silnic, nastavení férových pravidel a ve výsledku lepší službě pro občany. Věříme, že v&nbsp;tom sledujeme společný cíl. Středočeský kraj má velký potenciál být v tomto směru příkladem dobré praxe. Jsme připraveni přispět svými zkušenostmi,“ uzavírá Šárka Bukovská. Kontakt pro média:&nbsp;Milan Tománek,tiskový mluvčí společnosti AVE CZE: <a href="mailto:milan.tomanek@ave.cz">milan.tomanek@ave.cz</a>M: +420&nbsp;725&nbsp;501&nbsp;741

AVE CZ nabízí Středočeskému kraji po dalším neúspěšném tendru spolupráci na hledání férového a udržitelného systému údržby silnic

Důležité je zdůraznit, že společnost AVE CZ nevybrala od svých zákazníků žádné prostředky, které by si následně ponechala. Jedná se tedy o spor ohledně interpretace právních povinností v oblasti poplatků, nikoli o případné neoprávněné obohacení společnosti na úkor veřejných prostředků.Jsme přesvědčeni, že jsme při výkladu a aplikaci právních předpisů postupovali v souladu se zákonem. Relevantní legislativa v oblasti odpadového hospodářství byla a je v mnoha ohledech nejednoznačná a její výklad se v průběhu let měnil.Vyčíslenou škodu považujeme za virtuální, protože k žádnému skutečnému úbytku majetku nedošlo – prostředky nebyly vybrány a následně zadrženy, ale k jejich vybrání vůbec nedošlo z důvodu rozdílného výkladu právních povinností.Společnost AVE CZ respektuje rozhodnutí státního zástupce a je připravena svou pozici obhajovat před nezávislým soudem. Platí presumpce neviny a žádáme o její respektování.Vnímáme soudní řízení jako příležitost objektivně prokázat náš postoj před soudem, který celou věc posoudí na základě všech relevantních skutečností.Z pohledu fungování společnosti se nic nemění. Nadále poskytujeme služby v oblasti odpadového hospodářství v plném rozsahu a kvalitě. Kontakt pro média:&nbsp;Milan Tománek,tiskový mluvčí společnosti AVE CZE: <a href="mailto:milan.tomanek@ave.cz">milan.tomanek@ave.cz</a>M: +420&nbsp;725&nbsp;501&nbsp;741

Prohlášení společnosti AVE CZ k podání obžaloby týkající se poplatků za ukládání odpadů na skládky

Podívejte se na rozhovor s&nbsp;naším kolegou Jaroslavem Židlickým, vedoucím třídicí linky v&nbsp;Benátkách n. J., který poskytl pro portál tn.cz zde:<a href="https://tn.nova.cz/videa/4950-zive-vstupy-a-rozhovory/338605-po-silvestru-zustava-hromada-odpadu-jake-jsou-nejvetsi-chyby-v-jeho-trideni">https://tn.nova.cz/videa/4950-zive-vstupy-a-rozhovory/338605-po-silvestru-zustava-hromada-odpadu-jake-jsou-nejvetsi-chyby-v-jeho-trideni</a>Obalového papíru je po svátcích až o&nbsp;50&nbsp;% více. Obalového skla asi o&nbsp;40% více a&nbsp;plastu přibližně o&nbsp;30% více. Odpovídá to samozřejmě našim spotřebitelským návykům jako je balení vánočních dárků a&nbsp;vyšší spotřeba lihovin či potravin během svátků. &nbsp;

Tříděný odpad se po svátcích značně navýší